Người dân trong vùng lõi dự án sân bay Long Thành đang hối hả dọn đến nơi ở mới, nhường đất cho các đơn vị đang cấp tập thi công ngày đêm.
Những ngày cuối tháng 3, trên công trường dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) luôn sôi động với từng đoàn xe chở vật liệu nối đuôi nhau.
Tại các mũi thi công máy đào, máy xúc, xe ben chạy rầm rập vận chuyển đất thi công san lấp, đóng cọc nhà ga hành khách. Hàng trăm đầu xe và thiết bị máy móc cùng gần 1.000 công nhân, kỹ sư hối hả làm việc trên đại công trường.
Ông Lại Xuân Thanh – Chủ tịch HĐQT Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) cho biết, dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 là dự án quan trọng đặc biệt.
Do đó, việc khởi công hạng mục cọc, nền móng của công trình nhà ga hành khách có ý nghĩa quyết định đến tiến độ của dự án thành phần 3 do ACV làm chủ đầu tư cũng như tiến độ của toàn bộ đại dự án đặc biệt quan trọng này.
Tại buổi lễ khởi công gói thầu số 5,6, ACV đã phát động và ký giao ước thi đua 50 ngày đêm thi công hạng mục san nền thoát nước và hạng mục móng cọc công trình nhà ga hành khách.
Thi công đóng cọc nhà ga hành khách sân bay Long Thành.
Xe lu, xe ben hoạt động rầm rộ trên công trường.
Theo ông Nguyễn Khắc Phong – Phó ban điều hành dự án sân bay Long Thành, tính đến ngày 24/3, trên công trường đã bố trí 618 đầu máy, xe, thiết bị thi công. Hiện các nhà thầu đang tiếp tục huy động nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ thi công, đáp ứng làm việc 3 ca liên tục.
Hàng đoàn xe ben nối đuôi vận chuyển vật liệu san lấp.
Anh Nguyễn Minh Đức (39 tuổi, quê Nam Định), cán bộ kỹ thuật, nhà thầu Binh đoàn Trường Sơn cho biết, hiện trên công trường đang thi công hạng mục chính san lấp, mỗi đội 1 chuyền làm việc 3 ca liên tục.
Theo quy hoạch đã được phê duyệt, sân bay Long Thành nằm trên địa bàn 6 xã của huyện Long Thành (Đồng Nai). Dự án có diện tích 5.000 ha, trong đó diện tích đất xây dựng hạ tầng Cảng hàng không là 2.750 ha. Diện tích đất cho quốc phòng và xây dựng kết cấu hạ tầng hàng không dùng chung quân sự và dân dụng là 1.050 ha. Diện tích đất cho hạng mục phụ trợ, công nghiệp hàng không và công trình thương mại khác là 1.200ha.
Đến cuối tháng 3, trong vùng lõi sân bay Long Thành vẫn còn hàng trăm hộ dân chưa thể di dời ra khu tái định cư. Trong số này hầu hết đã nhận tiền đền bù, đang chờ chuyển đến nơi ở mới. Một số trường hợp chờ nhận tiền đền bù, bốc thăm tái định cư.
Theo ghi nhận của PV, nhiều ngày qua, tại ấp Suối Trầu (xã Bình Sơn, thuộc vùng lõi sân bay), nhiều hộ dân thu dọn đồ đạc để bàn giao “mặt bằng sạch” thi công sân bay.
Gia đình ông Phan Văn Bôn, tổ 11, ấp Suối Trầu 2 đang tháo dỡ nhà cửa, di dời đồ đạc trong nhà, chuyển đi nơi khác chuyển nhà quận tân phú nhường đất xây dựng sân bay.
“Gia đình tôi đã định cư tại đây gần 40 năm, làm nghề nông. Khi ra khu tái định cư hy vọng cuộc sống sẽ khấm khá hơn”, anh Phan Văn Tuấn, con ruột ông Bôn chia sẻ.
Lỉnh kỉnh chuyển đồ đạc đến nhà mới ở khu tái định cư.
Một căn nhà khang trang đang hoàn thiện tại khu tái định cư Lộc An – Bình Sơn.
Phối cảnh nhà ga hành khách sân bay Long Thành sau khi hoàn thành.
Dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành có tổng mức đầu tư cho toàn bộ dự án là 336.630 tỷ đồng, tương đương 16 tỷ 30 triệu USD, được chia làm 3 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 sẽ đầu tư 1 đường cất hạ cánh và 1 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.
Khi hoàn thành, sân bay Long Thành có 4 đường cất hạ cánh, 4 nhà ga hành khách cùng với các hạng mục phụ trợ đồng bộ, công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm.